路虎卫士（Defender）原定于2015年停止生产，但随后该车型获得了1个月的缓刑，上周五最后一辆卫士的下线标志着这款延续了68年的Series/Defender经典车型的生产告一段落。对于路虎卫士的忠实粉丝来说可能并非都是坏消息，路虎在庆祝活动上透露已经启动了全新的Defender Heritage项目，将会秉承当代Defender的所有元素。至此，路虎卫士车型总共制造了超过200万辆，而新一代换代车型将于2018年正式问世。 路虎在活动上对Defender的发展历程进行了的回顾，所有起始于在沙滩上的一次素描。路虎工程师Maurice Wilks于1947年在威尔士红码头湾（Red Wharf Bay）将第一代路虎汽车的草图画在沙滩上，这也是“Land Rover”诞生的初衷。随后在得到Wilks的兄弟Spencer（也是路虎的管理总监）的资助后，路虎受Willys Jeep启发迅速将其变成了一辆拥有大噪音可驾驶各种地形的汽车。 路虎Series最早亮相于1948年召开的阿姆斯特丹汽车展上，随后几个月开始在英国索利赫尔（Solihull）设立生产线。这辆新多用途汽车售价为450英镑（按照现在的售价约合650美元)，装备了50马力1.6升的发动机。 最初的路虎车型经历了各种演变和升级，在按照数字和/或底盘长度进行命名之后40年终于迎来了合适的名字--“Defender”，该车型于1990年发布，或者简单的称之为“Ninety and One Ten”表示是Series III系列产品。 在“Defender”诞生26年之后，通过英国索利赫尔生产线共计制造了2016933辆。最后下线的路虎卫士为90短轴Heritage Soft Top版，其外观复刻了诸多第一代路虎卫士的元素，诸如十字网状进气口、卡基色的软顶棚以及与车身同色的钢制轮圈等复古味道十足，薄荷绿色的涂装显得非常独特，该车将作为捷豹路虎的官方收藏品永久留存。 Jaguar Land Rover 集团工程师总监表示：“在过去的68年间世界发生了天翻地覆的变化，但这辆汽车上所传达的某些东西是永恒不变的--某些其他车辆无法表达的。目前Defender的最后一辆依然秉承了简朴、真诚，且极具魅力。” 路虎官方表示，新一代卫士的研发工作已经开始，新车将基于代号为D7u的平台打造，该平台由捷豹路虎的铝合金平台衍生而来。新一代卫士将提供包括双门短轴距版、四门长轴距版、皮卡版在内的五种车身形式，计划于2018年正式亮相。 更多图片： Series II 88 Diesel Series IIA Ice Cream Van from 1968 Series II 109 Ambulance from 1969 Royal Land Rovers 2007 Defender 2007 Defender尝试进入水坑中 Defender家族
