昨天下午1点，世界一级方程式赛车(F1)2016-2017赛季首个大奖赛正式在澳大利亚阿尔伯特公园赛道拉开帷幕。而就在比赛进入到第16圈的时候，赛道上发生了非常可怕的一幕--迈凯伦车手、前冠军阿隆索在3号弯尝试超越哈斯车队的古铁雷兹时与前车发生碰撞，导致赛车腾空而起最终冲进陶粒坑区域并重重地撞上防护墙。瞬间，这辆MP4-31严重变形，所幸阿隆索立即作出反应并从赛车中爬了出来。 古铁雷兹也马上爬出赛车走过去询问阿隆索的身体状况。后来经医院检查并无大碍。而比赛因这起严重的事故而亮起红旗，所有赛车返回维修站并将按照现有顺序从起点重新开始比赛。 阿隆索官方账号发的消息 阿隆索的这起事故再次拉响了人们对赛车驾驶安全的警钟。尽管现在的F1赛车在安全性能上的表现已经相当优秀，但仍不乏会出现一些严重的事故，最近一次就是发生在前年的日本站，25岁的比安奇因严重的车祸最终不治身亡。据了解当时这位车手受到的撞击力达到了254倍重力，这等同于普通人可承受范围的73倍。而在2009年春季，现役车手马萨也曾在比赛中遭遇车祸而陷入昏迷。除了F1，其他一些赛车比赛也发生过车手遭遇车祸身亡的例子，去年，前F1车手贾斯汀·威尔森就在印地赛中撞车身亡。 这一件件令人痛心的车祸事故不得不让国际汽联想办法解决，像F1现正在测试的Halo防护罩就将可能成为新的解决方案。从近期的测试结果来看，Halo成效不错，也受到了一些车队的支持，像法拉利、梅赛德斯奔驰就已经在测试这套保护罩。 虽然一些人对Halo系统的保护性持怀疑态度，但阿隆索的队友简森·巴顿却指出，对于一些车手来说，当赛车腾空颠倒的时候没有什么比车手的头部遭到撞击还要危险的。 车祸过程回顾：
