据外媒Bild am Sonntag报道，德国监管部门现正在对一款可能在排放测试中作弊的菲亚特柴油车展开调查。不过它的作弊跟大众有些区别：大众使用的是一套相对复杂的算法，它可以检测出汽车是否处在测试环境，若是，则启用测试专用的排放流程；而菲亚特只是更改了引擎的部分参数，仅在汽车启动后22分钟内使用作弊数据，无论其是否处在测试环境下。 路透社指出，一些汽车制造商默认在汽车刚启动的时候使用加热模式，进而让其排放的气体符合排放标准--这种可能也会被视为“作弊行为”，而菲亚特可能就属于这种情况。虽然这种作弊程度远不及大众，但不管怎样，这仍旧是不可接受的。 现在，除了大众之外，雷诺和三菱也陷入了排放丑闻。
