始发于美国的大众排放作弊丑闻近来终于有了阶段性结果，大众集团将向美国受影响车主支付总计150亿美元的赔偿款。但就整个事件来说，纷争却远还未结束。最新消息称，大众CEO Matthias Mueller已经在接受德国《周日世界报》采访时明确否认参照美国150亿巨额赔偿方案就尾气门故障车辆向欧洲用户作出赔偿，因为类似的赔偿方案不适用于欧洲市场，且该公司也无法承担此类巨额赔偿。 Matthias Mueller表示，我们欧洲的情况完全不同。一方面是法律上的区别，另一方面则是经济上的原因。 尽管德国大众财务状况良好，但若德国大众再次支付类似天价赔款，那么该笔款项将压垮德国大众。 Matthias Mueller强调，美国的排放限值更为严格，这令该事件的解决也变得更为复杂。对消费者而言，参与回购行为完全属于自愿行为，但德国的情况却并非如此。由于美国当局希望尽可能的回购故障车辆，德国大众被迫为美国消费者提供鼓励措施（补偿），这表明美国和德国所面临的情况并不具有可比性。
