欧空局的Rosalind Franklin漫游车在今年开始时，已经进行了几个月的成功维护和功能测试。它的所有仪器都可用于飞行，本月还需要完成一些小的调整。在ExoMars任务中，一个期待已久的时刻将是欧空局的Rosalind Franklin漫游车离开着陆平台Kazachok，并首次驶入火星土壤。 工程师们正在地球上进行演练。第一次模拟ExoMars火星车驶离其着陆平台取得成功，结束了一年的准备工作。该任务现在正满怀信心地向9月的发射迈进。ExoMars 2022到达红色星球的路径已经确定。将在264天内把航天器从地球带到火星轨道，并且预计将于2023年6月10日在火星表面着陆。 Rosalind Franklin漫游车现在坐在意大利都灵的泰雷兹阿莱尼亚航天公司的一个超洁净的房间里，就在它的旅行伙伴卡扎乔克着陆平台的旁边。在3月底的最后审查之后，航天器的所有部件，包括漫游器、下降模块、着陆平台和载体将移至哈萨克斯坦拜科努尔的发射场，准备升空。 在紧张地降落到火星表面之后，ExoMars任务中一个期待已久的时刻将是Rosalind Franklin漫游车离开着陆平台并首次驶上火星土壤。现在工程师们正在地球上进行演练。 欧空局的Rosalind Franklin漫游车有六个轮子，以独特的方式在红色星球上移动。每一对轮子都悬挂在一个枢轴式转向架上，因此每个轮子都可以独立转向和驱动。 着陆平台有两个出口坡道：一个在前面，另一个在后面，最终由地球上的地面控制部门决定Rosalind Franklin漫游车用哪种方式离开平台。工程师们正在使用Rosalind Franklin漫游车的双胞胎Amalia漫游车重现不同的场景，帮助他们做出决定，以Rosalind Franklin漫游车在火星挑战性环境中的安全。 Amalia完全代表了Rosalind Franklin漫游车在红色星球上的能力，它已经完成了在火星地形模拟器上的第一次驾驶。 迄今为止，Amalia已经展示了钻取1.7米以下的土壤样本，并操作所有的仪器，同时向漫游者操作控制中心（ROCC）发送科学数据。
