据报道，最新发布的一段行车记录仪视频显示，一位医生在启动Autopilot功能驾驶特斯拉后，撞上了停在路边的一辆警车，然后被撞的警车又撞到一名副警长。而这一切发生时，那位医生正在驾驶座上捧着手机看电影。 这起事故发生在2020年夏天，但直到美国北卡罗来纳州公路巡警队周三发布现场视频，完整的事故过程才真正对外披露。 这段视频来自停在路边的警车上的行车记录仪。在视频中，有两位执法人员正站在美国64号公路旁，其中一位来自北卡罗来纳州公路巡警队，另外一位来自纳什县警长办公室。 正在这时，一辆刚刚被特斯拉撞击的公路巡逻车进入视野，向这两名警官斜刺过来并撞上了那位副警长。当他被撞击时，巡警队的执法人员将其拉至安全地带。 被撞巡逻车随后滑入路边的水沟。事故发生后拍摄的照片显示车辆已经严重损毁。 执法人员随后指出，如果没有巡警的帮助，副警长的情况可能会比实际情况严重得多。 “幸运的是，州巡警听到轮胎尖叫声时，便将我们的副警长推了出去，否则他可能当场牺牲。”纳什县警长基斯·斯通（Keith Stone）在事故发生后说，“后果不堪设想。” 在碰撞事故发生后，肇事车辆驾驶员、北卡罗来纳州医生迪万德·高利（Devainder Goli）被控在使用Autopilot功能驾驶特斯拉汽车时使用手机看电影。 高利遭到逮捕，并被控违规驾驶及“驾驶过程中观看电视设备”。网络搜索显示，他的医生执照已经被“永久吊销”。 类似的事故在特斯拉Autopilot用户中越来越普遍。 美国公路交通安全管理局（NHTSA）确定了至少12起与特斯拉Autopilot有关的重大交通事故。该机构已经因此对这家电动汽车巨头启动联邦调查，并下令特斯拉提交Autopilot数据。 该调查仍在进行中。 虽然NHTSA只确认了12起与Autopilot有关的事故，但据CNN报道，其他与特斯拉Autopilot有关的事故已经导致至少17人受伤、1人死亡。 此外，还有许多研究认为，特斯拉的Autopilot技术无法达到该公司宣称的安全程度。其中一些报告就来自NHTSA和麻省理工学院。 一个加州家庭去年7月在失去15岁的儿子后起诉特斯拉，并被媒体广泛报道。当时有一辆被Autopilot功能控制的特斯拉未能及时减速，而是直接撞向了那名男孩所在的皮卡车，将他抛出车外并夺走了他的生命。 那个家庭认为，特斯拉的技术应该为这起事故负一定的责任。 但特斯拉及其亿万富豪CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）却否认他们的Autopilot不够安全。该公司网站还声称，“许多因素都会影响Autopilot组件的性能，导致它们无法发挥预期的功能。”
