中国汽车流通协会和精真估近日联合发布了《2022年1月中国汽车保值率研究报告》。报告显示，相比于去年12月，今年1月新能源二手车保值率明显上升。其中，自主品牌旗下的电动汽车的保值率整体呈回落趋势，豪华品牌的保值率也处在暂时回落阶段。 中国1月新能源二手车保值率明显上升 报告认为，二手车的电池能量密度、能耗水平、续航里程等指标目前的表现与新车接近，这是行业标准维持稳定的结果。另外，新能源二手车目前普遍车龄较短，一般在三年以内，因此表现也与新车更加接近。而这是新能源汽车保值率提升的一个重要原因。 此外，新能源汽车配套措施的完善也让更多人愿意购买二手新能源汽车。数据显示，截至2021年底，全国充电设施规模达到261.7万台，换电站1298座，服务近800万辆新能源汽车。后续，随着政策的落实，我国将形成更加成熟的充电基础设施体系，满足超过2000万电动汽车车主的充电需求。 合资阵营中，虽然欧美车的保值率不及日系车，但并没有拉开车距，而是在缩小差距。另外。韩系车如现代、起亚的保值率也在上涨，并逐渐接近于大众。
