空客预计，随着旅游业从新冠疫情之中实现复苏，以及旧机型和低燃油效率机型未来需要更换，亚太地区在未来20年需求量超过1.76万架新飞机。这家欧洲飞机制造商周一表示，大约四分之三的需求可能属于较小的机型，比如空客A220和A320。空客表示，货机的需求也将非常旺盛，因为到2040年，地区航空货运量将翻倍，因此需要更新的货机。 该公司表示，中国市场可能成为其主要增长市场之一，而印度和越南等新兴经济体也将成为热门市场。 “我们仍然希望与中国客户达成更多交易。”首席商务官Christian Scherer接受采访时表示。 尽管在新冠疫情爆发之前，亚太地区是世界上航空工业发展最快的地区之一，但疫情期间严格和长期的边境管理政策阻碍了旅行复苏进程。最终实现重新开放可能是空客和其主要竞争对手波音公司发展前景的关键，这两家公司在疫情逐渐平稳后正重新站稳脚跟。 Scherer表示，公司预计在2023年至2025年期间，区域性客流量将达到2019年的水平，预计亚太地区的新飞机需求占空客全球需求的40%以上。 Scherer表示，可能会有一些大型航运和物流公司对货机非常感兴趣，全球第三大集装箱航运公司CMA CGM SA去年12月敲定了四架A350F飞机的订单。 空客的目标是到2023年年中，每月生产65架旗舰A320系列飞机，到2025年中期每月生产75架。
