来自汽车行业最乐观的预测表明，电动汽车将在未来三年的某个时候达到跟内燃机驱动的汽车同等的价格。然而原材料价格的飙升抑制了这些预期，尤其是在俄罗斯和乌克兰冲突不断的背景下。 汽车行业的电气化在不久的将来可能会面临比预期更多的挑战。汽车制造商已经不得不应对芯片的短缺以及各种材料价格的上涨，而现在，更实惠的电动汽车的梦想开始更加淡化。 根据Benchmark Mineral Intelligence对供应链状况所做的分析，像镍、锂和其他制造电动汽车的基本材料的价格近年来已经出现飙升并且已经对采用率产生了影响。这意味着公司需要比预期更长的时间来实现电动汽车和目前在整个市场上占主导地位的内燃机产品之间的成本平价。 虽然锂离子电池的成本在过去30年里大幅下降，但今年可能会看到这一趋势的逆转。俄罗斯对乌克兰采取军事行动只是加剧了制造电子产品和电池的材料成本上升，因为许多业内人士担心来自这两个国家的铂金、钯金、镍、铜和铝等材料的供应会中断。 在美国，电动汽车的平均销售价格约为63,000美元，比整个行业的平均价格高35%。即使取得了健康的利润，但特斯拉去年还是提高了其基础车型的定价。各地区急需的电动车充电站网络可能一直在扩大，但市场研究公司进行的几项研究似乎表明，尽管维护和运营成本较低，但消费者并不愿意为电动车支付更多的预付款。
