印度希望特斯拉公司在该国建厂，促进制造业，但是特斯拉要求先销售，再谈建厂的事情。不过，印度没有让步，并未向特斯拉破例降低高额进口关税，这是什么原因呢？印度打车巨头Ola认为，印度政府正努力加快电动汽车行业本土巨头的发展，向特斯拉提供特殊激励并不符合该国的最佳利益。 Ola获得了软银的投资，其CEO巴维什·阿加瓦尔(Bhavish Aggarwal)正在进军印度新兴的电动汽车市场。目前，印度这个拥有14亿人口的国家正拥抱可再生能源，以遏制化石燃料排放。 最近，Ola与穆克什·安巴尼(Mukesh Ambani)旗下信实工业和现代汽车等其他几家公司在印度一个规模为24亿美元的计划中中标，该计划旨在提高本国电池芯产量。 “特斯拉可以随时进入印度，在这里开店并销售自己的汽车，” 阿加瓦尔表示，“他们只是希望被区别对待，我认为这不符合印度的利益。” 特斯拉还没有在印度启动制造业务。特斯拉创始人埃隆·马斯克(Elon Musk)今年5月在Twitter上表示，只有被允许在印度销售和维修汽车之后，特斯拉才会在该国建厂。马斯克尚未置评。 相关文章: 和印度拉锯一年无果，特斯拉转战泰国市场 马斯克称特斯拉不会在印度设厂 直到被允许首先销售和服务汽车为止 特斯拉进军印度市场失败 业务发展主管已辞职
