特斯拉的超级充电桩（Supercharger）在德国被判定为“非法”装置，原因是这些设备上没有搭载千瓦时计数器。在过去的一年里，特斯拉一直在努力向其他生产电动汽车的车企开放其超级充电网络。 2021年11月，特斯拉迈出了第一步，利用荷兰的10个超级充电站成立了一个试点项目，驾驶其他品牌电动汽车的车主也可以使用特斯拉的应用程序和充电设备为车辆补电。 今年1月，特斯拉将这项服务扩大到了挪威和法国，一个月之后，该公司又宣布荷兰所有的超级充电站将向其他品牌的电动汽车开放。随后，该公司又将这项服务带到了英国、西班牙、瑞典、比利时和奥地利等国家。6月，特斯拉宣布将在丹麦、芬兰、德国、卢森堡和瑞士向其他品牌的电动汽车提供充电服务。 然而，特斯拉该服务在德国却遇到了问题。当地媒体报道称，特斯拉的超级充电站在德国被认定为“非法”装置，因为这些设备没有明显的千瓦时计数器。 报道称：“每个按千瓦时计费的充电站都必须符合德国的校准法，即有一个能精确测量充电电流的仪表。此规定适用于公共空间，也适用于企业和私人场所。”而一直以来，特斯拉都是依靠其应用程序来显示充电进程的，因此其充电桩上并未配备屏幕。 德国巴伐利亚州度量衡办公室主任Thomas Weberpals表示，特斯拉现在要做的，是改造这些充电桩，鉴于该公司已经开始了这项工作，因此政府现在不打算对该公司采取行动。他说道：“特斯拉的非法行为暂时没有受到阻碍，也没有受到制裁。该公司过去和现在都在朝着合法的状态努力。”
