由 lua (luvit) 驱动的 新版 测试中， 并 开源。 周三的时候，一则Tesla Model S被火焰吞没的视频迅速传遍了互联网。不过今天，该公司首席执行官Elon Musk仍然试图向所有消费者(以及股票持有者们)传达一个信息——无需为电动汽车的安全性感到担心。在公司的头条博客上，Musk首先陈述并重申了一个事实：调查人员认为，该车起火是因为其在高速路上行驶时撞倒了一个从半挂车上掉下来的"巨大金属物"。 其结果就是引发了一个"强力的杠杆作用"(a powerful lever action)，然后在保护Model S底盘的钢板上打出了一个3英寸的孔。然而司机依然能够安全地从车内撤离，并且疏散带高速公路旁的安全地带。 不久之后，"前置电池模组"引发了这场大火。不过，Musk强调称，尽管从视频上看起来相当糟糕，但得益于电池组上集成的防火措施，这火根本就进不去驾驶舱。 Tesla car on fire Musk表示，只有25吨重的强力才会引发这种大火。如果是一辆传统的内燃机车在高速路上遇到了相同的事故，结果可能要糟糕得多——因为它们通常只有很薄的金属板来保护底盘，使其燃料供给线更易遭到破坏。 至于一车电池和一车燃油哪种更危险，相信大家都无需怀疑了。该车的主人是Tesla的一名投资者，在经历了如此极端的测试之后，他发现他的Model S仍然表现得相当不错。目前，特斯拉已经为该车主提供了一辆代用车。 [编译自：The Verge , 来源：Tesla]
