继在美国加州的电动公交项目搁浅后，比亚迪再失加拿大政府电动巴士订单。早在2012年5月，比亚迪就与加拿大温莎（Windsor）市政府签署了备忘录。在备忘录中温莎市政府称将向比亚迪购买10辆K9电动巴士，用于温莎公交公司（Transit Windsor）运营。 温莎公交公司运营着加拿大全境和美国部分地区的公交线路。受此鼓舞，比亚迪甚至计划在温莎市建立一个年产1000辆电动车的工厂。 但近日温莎市长Eddie Francis表示，加拿大政府将放弃比亚迪，转而向美国的Proterra公司采购电动巴士。被问及未采用比亚迪K9的原因时，他模糊地表示，比亚迪“未得到加拿大政府的许可”。事实上，真正的原因可能与今年6月比亚迪电动车在美国加州电动公交项目中的不佳表现有关。当时美国长滩交通公司购买了10辆比亚迪电动巴士。但在随后的测试中，发现巴士后端焊接不合格，造成车身容易开裂。这一不佳测试结果使得比亚迪进军美国的计划延迟。 图为比亚迪K9。
