国内快递业凭借“土枪土炮”即将站上世界之巅。国家邮政局发布的数据显示，11月，快递业务量完成10.9亿件，同比增长61.9%。截至11月，全国快递业务量累计完成81.2亿件，业界预计，今年全国快递业务量有望达到90亿件，成为全球第一。 在过去的“双11”期间，全国快递业务总量为3.46亿件，比去年同期增长73%。快件单日最高业务量出现在11月13日，为6517万件，比去年增长85%，快递业迎来了一次全方位的提升。 目前，快递业务量增速已连续33个月超过50%，截至11月，今年全国规模以上快递服务企业业务量累计完成81.2亿件，还差8.8亿件就将达到90亿件大关。业内人士预计，12月是传统网购旺季，今年我国快递包裹总量有望突破90亿件，超越美国成为全球第一。按照全国14亿人口计算，平均每人消费6-7个包裹。 电子商务的兴盛有效带动快递行业的高速发展，反之，快递行业的提升也为电子商务的增长提供配套支撑。相关数据显示，11月社会消费品零售总额同步增长13.7%，商品零售额增速更快达到14.3%，其中新增消费主要来源于网上购物。业内预计，今年底国内网购用户将达到3.1亿人，其中70%网购业务需要快递来完成。不过，快递业在迅猛发展的同时，也让行业“亚健康”的现状越发凸显。 业内人士表示，虽然国内快递行业仍在高速增长，但目前运营“压力山大”，除人员、车辆、场地等问题外，社会资本涌入快递行业，使许多快递公司“用资本换市场”的动作越发明显，3元、5元发全国的“白菜价”让快递市场的价格战愈演愈烈。据不完全统计，目前多数快递企业利润率已经低于5%，且还在不断下降，为抢市场份额放弃利润，这也让不少快递公司在“双11”物流旺季不赚反赔。在业内人士眼中，如今的快递市场和两三年前的电商市场如出一辙。 另一项数据则更为直观地显示了目前快递市场的利润隐忧，作为衡量快递企业盈利能力的重要标准，快递件均收入处于连年下降局面。根据国家邮政局的统计，2007年快递件均收入为28.6元。今年上半年，该数据为16.4元。如今，该数据已经降到15.8元。
