据日本Allabout网站1月8日报道，2013年全球产生的智能手机电子零部件废弃量达到4890万吨，预计2017年将超过6000万吨。假设一台车是1吨重的话，一年就有4800万台汽车被废弃。而丰田一年制造的汽车台数仅为700万台，远远低于这个数字。 此外，每次新产品推出又会带来更多更新换代的需求，目前的电子市场背景下，换代的频率仍旧在加速。照此下去，未来稀有金属极有可能枯竭。 稀有金属刚开始被使用在智能手机上，之后也被使用在一些混动汽车中，近年来，由于受到智能手机普及的影响，坊间也有消息称，稀有金属作为有限的地下资源已经开始枯竭。 报道称，可能这对中国这样的稀有金属主要生产国家来说是一个期待，但是这样的国家也赶不上回收利用稀有金属的需要，而且研究出可以代替稀有金属的材料极为困难。有专家预测，按照这样的进度，在不远的将来，随着稀有金属的价格攀升，智能手机和混动汽车的价格飙升已经是不可避免的实施。 但是目前的手机基本上被设定成2年一更，家电则是5到10年一更。一般缩短更新周期的原因是电池老化，以及硬件设备跟不上。尽管如此，如果不采取任何对策事态将更加恶化，在寻求制造商和运营商改良商品和服务质量，延长使用周期的同时，我们为了未来的孩子们，也应该珍惜地使用手中的产品。
