在几年之前，无窗驾驶舱就曾被建议替代传统的飞机驾驶舱，但是因为其技术及生产成本较高，因此在当时还无法大规模使用。但是多亏了相关方面的技术进步，现在普及无窗驾驶舱已经成为可能，而最近著名飞机制造商空中客车的一份专利显示，该公司正在考虑采用无窗驾驶舱设计。 由于飞行员不需要通过挡风玻璃来观察情况，因此无窗驾驶舱可以被设计在其他一些不寻常的位置，比如座舱下部或者垂直尾翼前方。值得一提的是，该专利文件提到位于机头的传统驾驶舱不仅会影响飞机的整体空气动力学性能，而且挡风玻璃自重较重，因此显著降低了燃油经济性，同时反过来这也是无窗驾驶舱的优势所在。 如果采用无窗设计，那么驾驶员是如何观察外部环境的呢？问题的答案自然是电子显示屏。位于机身不同位置的摄像头会将飞行员所需要的外部环境画面实时显示在驾驶舱显示屏上，再加上已经成熟的3D显示技术，如此一来飞行员视野不会因为无窗设计而受到影响。另外，显示屏还具有挡风玻璃无可比拟的信息显示功能，甚至是天气全系图像也可呈现在飞行员眼前。 虽说无窗驾驶舱拥有诸多优势，但是电子显示屏总是让人感觉不如挡风玻璃更加可靠，尤其是在一些极端条件下，而要解决这一问题就需要备用系统作为保障。不仅如此，随着无人驾驶与远程遥控驾驶技术的发展，说不定在将来飞行员甚至都不需要进入飞机就可轻松完成跨洋航班任务。
