最近，从新闻媒体和相关单位获悉，上海市邮政速递物流有限公司（简称：“邮政速递”）有部分进口货物集装箱，较长时间滞留在上海港，使许多客户无法如期提到国际邮件，严重影响了客户的正常工作与生活，也影响了港区的正常生产秩序。对此，上港集团高度重视，积极配合相关方开展工作，敦促“邮政速递”尽快提货。 具体情况如下： “邮政速递”在2014年10月24日至11月29日期间从日本邮政发运至上海口岸的有301个进口海运集装箱，“邮政速递”委托某物流公司办理代理业务。但是集装箱运抵港口后，我们发现客户迟迟不来办理提箱业务，直至2014年12月底，“邮政速递”发函集团，要求减免港口收费。我们认为，“邮政速递”因为未办理正常提箱业务，造成集装箱积压港口所产生的堆存费是应该由“邮政速递”自己承担的，不应该转嫁到港口企业，更不应该让消费者承担。 对此，我们建议： 1、希望“邮政速递”抓紧办理提箱业务，以免堆存费用进一步增加，上港集团愿意为“邮政速递”提供24小时全天候的提箱服务。 2、上港集团所有的港口费用都经过政府相关部门备案并公示，所有的费用都是规范的、合法的，并且未产生任何额外费用，希望“邮政速递”果断承担起企业应有的信用责任。 3、截止目前，“邮政速递”仍有287个集装箱滞留在港区，从广大客户需求出发，如果“邮政速递”目前支付港区堆存费有困难，可以由该公司出具保函，上港集团愿意提供先提货、后付费的特殊服务。 相关文章: 上海EMS让市民等了三四个月 海淘快递变“慢递”
