在离消费者最近的地方生产汽车是最好的选择。美国林肯汽车就看中了中国广大的消费市场，准备进军中国汽车制造业。福特汽车旗下的林肯汽车品牌正在考虑将一部分汽车移至中国境内制造，并计划于今年年底在中国打造65个代理点，到2017年时有望上升至80个。 如果从国外进口汽车，则车价会因需要支付关税而比直接在中国制造的汽车的售价高。但根据中国法律，国外汽车制造商要想在中国制造汽车，必须与国内的制造商合作。大众、奔驰和通用汽车公司都设立了合资企业。 林肯汽车第三季度在中国的销售量翻了三倍，共卖出8546台，但还远不如凯迪拉克的销量，后者仅在9月份销量就达到了12500台。林肯汽车希望在第四季度推出的全新大陆轿车会带来销量的再次增长。 林肯汽车进入中国制造业会是个明智的选择，尽管中国的豪华车需求量已不像以往那样巨大，但仍是世界上主要的需求量大国。林肯汽车不能错失这个机会。
