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高铁商务座和一等座,有着这 50 点区别

本帖由 漂亮的石头2018-03-03 发布。版面名称:知乎日报

  1. 漂亮的石头

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    [​IMG] 梁凌薇,坚持不懈努力,力求完美的少女~/并不触的LLer/并不学霸的前·RDFZer

    跟一等座二等座的比较一样,正文仅从硬件设施与铁路部门服务程序方面进行讨论……

    这次写了 50 点。

    1.商务座仅存在于 CRH380 与 CR400 系列 350km/h 级别统型 / 长编组动车组列车,而一等座同时存在于非统型 CRH380A/B/D 和 CRH2C、CRH3C 以及 250km/h 级别动车组列车。

    2.商务座座椅更宽:商务座为 2+1AC-F 或 1+1A-F 布局,一等座为 2+2AC-DF 布局。

    3.商务座座椅间距更大(~1900mm),一等座为 1080-1160mm,某些车型甚至为 980mm。

    4.商务座座椅可以平躺,一等座座椅调节范围为 5-32 度。

    5.商务座座椅面料为真皮,一等座座椅面料为织物。

    6.商务座座椅头枕为全宽度设计,厚度与硬度更大,可以作为枕头;一等座颈枕较小,凹陷,柔软,两侧有护翼;两种颈枕皆可调节高度。

    7.商务座座椅配有棉质套的腰枕 / 抱枕,为红色。

    8.商务座座椅填充物质地与一等座不同,与沙发类似。

    9.商务座座椅为蛋形(白壳)独立座椅,一等座座椅为双人固定座椅。

    10.商务座座椅扶手更宽,且为木纹光滑塑料材质;一等座座椅扶手为白色 / 灰色粗糙材质。

    11.商务座座椅扶手侧沿为灰色塑料材质,一等座座椅扶手侧沿为织物。

    12.商务座头顶无行李架。

    13.商务座充电口在扶手上,与复兴号列车一等座相同;其他列车一等座充电口在脚下,CRH5A 充电口在车厢末端。

    14.商务座座椅左侧扶手箱内装有娱乐终端(虽然只有铁路部门节目)。

    15.商务座小桌板在右侧扶手箱内,一等座小桌板在双人座两外侧扶手箱内。

    16.商务座小桌板可前后滑动调节,并且位置更低。

    17.商务座窗户皆为独立小 / 大窗,仅非统型 CRH2A,部分 CRH380A,CRH2G 一等座有独立小窗。

    18.商务座不存在面壁现象,CRH1 系列,CRH5 系列,CRH3C,CRH380B/CL 系列及 CRH380AL 一阶段列车一等座部分座位存在面壁现象。

    19.除 CRH380AL/BL/CL 的 01/00 车 01 排之外的商务座皆可旋转;旧 CRH5A 及 CRH1A 型列车及 CRH380AL/BL/CL 的 01/00 车 02 排一等座(AC 为“情侣座”)不可旋转。

    20.上条所示原因,商务座极少出现倒座现象,一等座更为常见。

    21.商务座无脚踏板,座椅尾部可以打开成为变相脚踏板,仅能穿拖鞋 / 不穿鞋踩踏;一等座前方座椅后有脚踏板,光面可以穿鞋踩踏。

    22.商务座座椅背后刊物袋为塑料夹层,一等座座椅背后刊物袋为与座椅相同材质织物。

    23.商务座刊物袋更宽。

    24.前方无座椅时,商务座刊物袋在车厢壁 / 车厢端位的灰色塑料柜侧面,塑料柜顶部为扶手材质,且有杯托;一等座刊物袋在端位墙上,或无刊物袋。

    25.商务座无换向把手,一等座有换向把手。

    26.商务座无座椅背后衣帽钩。

    27.商务座座椅倾斜调节为纯电动,一等座为手动。

    28.商务座座椅可调节颈部、腰部、腿部支撑,并附三种默认位置(直坐、斜坐、平躺),一等座无此功能。

    29.商务座座椅调节模块位于右侧扶手下,为灰底蓝色荧光浅电动按钮;一等座位于扶手侧,左右侧不定,为黑色塑料深按钮。

    30.商务座座椅调节速度恒定,且较慢。

    31.商务座车厢灯光为暖色,且光强较弱;部分车型一等座车厢灯光为冷色。

    32.商务座车厢地面为地毯,一等座地面为正常胶质。

    33.商务座列车提供不少于 6 种小食品,跨局 G 字头列车一等座提供不少于 4 种。点名表扬上海铁路局(蝴蝶酥!!)。

    34.商务座列车赠送饮料可选择,且可选择热茶 / 咖啡。点名批评沈阳铁路局。

    35.供餐时刻(11:30-13:00,17:30-19:00)商务座提供免费冷链正餐,标准为 45 元 +8 元汤;一等座无此服务。点名表扬青岛客运段。

    36.早 8:00 前乘坐商务座免费提供 15 元以上标准冷链早餐。

    37.商务座除 CRH380AL/BL/CL 有列车前部车厢(8*3)外,皆位于列车两端观光区内(2+3);一等座随车型分布较为随机,250km/h 等级统型列车位于 01 车,但无观光区;350km/h 等级统型列车位于 01 车商务座 - 中端车门后客室,共 28 个座位。

    38.部分车型观光区司机室端为电磨砂玻璃,司机可手动调节透明。

    39.商务座车厢严格必须凭票进入(特别是观光区),有电动常关磨砂玻璃隔断门,商务座与一等座都不与餐车合造且不许超员。

    40.部分商务座车厢与二等座合造(统型列车 00 车为 ZES)。

    41.商务座上座率比一等座低。

    42.一等及特等站和部分二等站商务座旅客有单独的候车室,提供不少于 6 种小食品与 6(还是 8)种饮品,需凭票进入;军人及母婴亦可进入,铁路畅行常旅客计划四 / 五星会员亦可进入。

    43.商务座旅客与军人、母婴、老年人、铁路畅行常旅客计划四 / 五星会员优先检票乘车。

    44.商务座旅客若进入专用休息室,有专人乘车提醒与引导乘车服务。

    45.商务座车厢不播放广告;有常驻专人服务(多半是颜值最高的乘务员),某些路局提供姓氏服务。

    46.商务座提供棉质一次性拖鞋,部分路局提供旅行包,内含耳塞、眼罩与湿毛巾。

    47.商务座座椅颜色除 CR400AF 外为红色,CR400AF 为咖啡色,所有车型座椅相同;一等座座椅套颜色通常为红色、灰色、紫色,各车型之间不同。

    48.商务座价格为二等座的约 3.1 倍,最低价格 29 元;一等座价格为二等座的约 1.7 倍(350km/h 等级线路)。

    49.商务座座椅一侧有可弯曲的阅读灯杆。

    50.原则上只有省部级(正 / 副职)及以上领导干部差旅可报销商务座并可携带一名随员乘坐同等席别。

    // 非正文区:

    0.如果坐商务座看到有无座乘客,不要说我说错了,跟乘务员反映,一定会赶出 / 补票;如果坐事不理的话,请拨打010-12306投诉该路局该乘务组不按照客规进行服务。

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  2. blbokeb

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