据外媒New Atlas报道，波音公司曾表示，所有致命飞机事故中有13％发生在起飞阶段。在某些情况下，这是因为飞机在升空之前会偏出跑道的尽头。新的便携式设备旨在防止这种情况发生。通常，飞行员将知道给定长度的跑道是否足够长，以便具有特定重量的飞机起飞。 然而考纳斯理工大学的Darijus Pagodinas博士表示：“如果飞机发动机工作不正常，如果逆风部件太大，空气太潮湿，起飞场地太崎岖不平，太滑或太湿，飞行员就要依赖他或她的主观意见，无论飞机是否达到规定的起飞要求的速度。” 考虑到这一点，由Pagodinas和Vytautas Dumbrava教授领导的一个小组开发了一种将加速度计数据与飞机所需起飞速度，当前风速/方向以及跑道长度信息相结合的设备。在飞机开始在跑道上加速后的10秒内，设备会确定是否有足够的空间来达到起飞所需的速度。如果预测到故障，则会发出警报，但仍有足够的时间让飞行员安全停下。 尽管目前该设备的原型版本设计用于轻型飞机，但据报道它可以轻松扩展用于商业客机。该大学现在正在寻找对航班测试技术感兴趣的航空公司。 “我们的创新将提高航空旅行的安全性，”Pagodinas表示。“我曾经与经验丰富的机长进行了无数次对话，这些机长拥有一万小时的飞行经验，并且他们相信需要一个客观的系统来通知起飞条件。”
