易车研究院发布《2020年肺炎疫情对车市冲击洞察报告》。 报告分析，“新冠”疫情之后中国车市可能加速下滑。易车表示，受影响较大的汽车行业主要涉及零部件、车企、经销商、终端购车群体等，可能带来管理效率降低、车间排产紊乱、网点拓展推迟、市场营销减缓、市场销量下滑等多重负面影响。 报告建议，在全年销量方面，车企应合理调整2020年在华与全球销量目标，部分国际车企在华销量目标可下调10%，全球下调3%，车企、经销商急需一场系统性休养生息。 产业链方面，车企还要积极预防(中小型)配件商与(中小型)经销商等产业链参与主体的倒闭风险，及时掌控配件商、经销商等经营状况，全面了解消费市场与购车用户变动情况，防患于未然。市场策略方面，报告建议车企由追求绝对销量向提升市占率倾斜，将核心KPI从销售增长率调整为市占率提升，充分发挥区域能动性。 近两年中国乘用车市场正加速优胜劣汰，报告预计受疫情影响会进一步加速中国车市的优胜劣汰。易车预判，2020年中国乘用车TOP 10集中度将突破60%，TOP 20集中度将突破80%。
