日产发布了一款名为RE-LEAF的100%电动应急车概念车。该车旨在成为自然灾害或极端天气发生后的移动电源。RE-LEAF是基于日产LEAF乘用车的工作原型车。该款乘用车经过大幅改装，以升高的悬架在被碎石覆盖的道路上行驶。防风雨的插头插座直接安装在汽车外部，可以从汽车的高容量锂离子电池中为110至230伏的设备供电。RE-LEAF可以开到灾区的中心，提供完全移动的电源，帮助恢复过程。 综合应急管理系统可以运行医疗、通信、照明、供暖和其他生命支持设备。日产指出，当灾难发生时，电力恢复的时间通常为24至48小时，这取决于破坏的严重程度。它表示，在这段时间内，电动汽车可以提供零排放的移动应急电源。 RE-LEAF的创立是为了展示电动汽车在灾难恢复中的使用潜力。该汽车制造商明确表示，这是一个工作概念，但该技术正在现实世界中使用。在日本，自2011年以来，已经使用LEAF在自然灾害后提供紧急电力和运输。 该电动车还可以作为移动储能电池，在非紧急情况下通过日产能源共享为家庭和社会提供电力。该车既可以拉电为其大容量电池充电，也可以利用车辆的电网技术将电力推回电网。RE-LEAF可以利用其62千瓦时的电池同时为多个设备供电。据日产公司称，这足以为欧洲普通家庭提供6天的电力。
