丰田总裁丰田章男说，如果“苹果汽车”成为现实，苹果公司应该为至少40年的服务和支持做好准备。丰田章男周四在担任日本汽车制造商协会（Japan Automobile Manufacturers Association）主席的新闻发布会上说，他对苹果进入汽车行业表示欢迎，但他补充说，苹果最好做好长期准备。 丰田章男表示，只要有技术能力任何人都可以造车。但是，一旦他们生产了一辆汽车，他们必须在40年中对客户和各种变化的反应中磨练自己。科技公司进入汽车行业意味着汽车行业有未来，客户的选择范围将扩大。丰田欢迎新的参赛者，但不认为它们不需要在40年里锻炼自己。 早就有传言指出苹果进入汽车行业。据称，这将是一款功能齐全的自动驾驶电动车，将与特斯拉和其他电动汽车竞争。苹果可以与现代（Hyundai）或宝马（BMW）等其他受欢迎的制造商合作，或者寻求另一种选择。投资者说，“苹果汽车”是一个“何时而不是是否”的问题。到2030年，苹果的一辆自动电动汽车可能产生大约500亿美元的收入。 据报道，苹果汽车最早可能在2024年上市。苹果被证实已经与老牌汽车制造商进行了合作谈判。今年1月，现代汽车（Hyundai）采取了不同寻常的举措，确认正在与苹果谈判。据报道，由于缺乏判断力，公众的评论导致苹果暂停了谈判。现代及其子公司起亚随后试图与这些评论保持距离。尽管谈判仍在进行，但有进一步的报道称，现代的老板们正在为这一项目“苦恼”。据称，这家汽车制造商考虑将该项目移交给起亚，让苹果汽车对现代品牌造成的任何影响降至最低。现代并不是苹果在“苹果汽车”方面的唯一潜在合作伙伴，苹果的iPhone生产商也在其他地方进行了试探。据称，该公司已与日本汽车制造商举行了会谈。 这并不是第一次苹果进入一个新市场时，老牌的行业重量级人物向苹果发出警告。在苹果宣布推出首款iPhone之后，微软当时的首席执行官史蒂夫鲍尔默表示：“iPhone不可能获得任何显著的市场份额”。当时，微软正在推出WindowsMobile操作系统。摩托罗拉首席技术官当时也发表评论说，苹果这些技术都没有革命性或破坏性。触摸界面、运动传感器、加速计、变形、手势识别、200万像素摄像头、内置MP3播放器、WiFi、蓝牙，这些都已经出现在移动行业领导者的产品中。
