据InsideEVs报道，奔驰公布了旗下EQS型旗舰电动轿车的WLTP标准下的里程测试成绩，最高可达770公里。奔驰早前曾表示，容量高达108kWh的电池能够赋予EQS充满一次电行驶700km的能力。而现在，WLTP实测数据给了人们一个更大惊喜：EQS的续航里程比奔驰宣称值还要高10%！ ▲奔驰称EQS车型的WLTP测试续航里程高达770公里 外媒认为，虽然暂时无法确定奔驰所说的108kWh电池容量是有效容量还是总容量，但可以肯定，EQS能获得770公里的WLTP测试续航里程，平均能耗控制在了大约每百公里14KWh。如果改用EPA测试标准，实际里程相比WLTP里程可能会少一些，但至少也能维持在640公里以上，依然是极好的表现。 外媒推测，此次EQS能取得如此好的成绩，很大程度上得益于奔驰全新的EVA纯电汽车平台高超的工程素质。此外，超过100kWh的大容量电池和风阻系数仅0.20的车身空气动力学设计也功不可没。 作为一直以来的奔驰旗舰轿车，S级一直以庄严肃穆的行政级轿车面目示人。现在，S级迎来了跟自己一样内心稳健但性格更加开朗的同胞兄弟EQS。本周早些时候，奔驰正式发布了EQS内饰图，完美融合豪华与科幻的内饰风格令人惊叹。 再结合EQS流畅优雅、兼顾古典美和新潮风的外形来看，奔驰对于汽车产品电动化转型的态度很明确，那就是保留传统的同时拥抱未来。 据悉，奔驰将于欧洲中部时间4月21日举行EQS车型的线上全球首发会。未来，EQS到底是将与S级珠联璧合、共同塑造奔驰兼顾传统与革新的品牌形象，还是作为挑战者、后发先至将S级斩于马下，让我们拭目以待。
