欧洲航天局与意大利Avio公司签署价值1.188亿欧元的合同，进一步提高欧洲织女星火箭系统在2025年之后的竞争力和环境可持续性。织女星系列运载火箭从位于法属圭亚那的欧洲太空港发射，把轻型卫星发射到一个或多个轨道上。 这份合同使织女星系列运载火箭更进一步，标志着新的织女星运载火箭准备工作开始，该运载火箭被称为织女星-E，将广泛使用织女星-C的零部件。织女星-E的目标是进一步提高织女星-C的竞争力和性能。织女星-C计划在2022年进行首次飞行，提升有效载荷和体积灵活性，在全球市场上降低每公斤发射成本。 实现这些目标的关键是使用新技术制造一个全新的火箭末级，并且采用一个新的低成本液体燃料发动机，即全新的M10液氧甲烷低温发动机，这将进一步提高其竞争力、性能和可持续性。织女星-E将有三个级，而不像织女星-C有四个级。织女星-E两级将来自织女星-C，其中包括第一级P120C固体火箭发动机，提供升空时的推力，第二级Zefiro-40固体火箭发动机。新的第三级是液氧-甲烷低温末级，采用M10液氧甲烷低温发动机，这是织女星-E准备工作的核心。 该发动机具有多次重燃能力。2020年2月，以甲烷为燃料的M10液氧甲烷低温发动机的3D打印推力室组件在美国宇航局马歇尔太空飞行中心通过了第一轮热发射测试。M10发动机将从2025年起为未来织女星的末级提供动力。
