20号线一期工程是深圳首条“无人驾驶”地铁线路，也是连接深圳国际会展中心和深圳机场的重要轨道交通，一直备受关注。7月30日，记者在机场北车辆段实地探营项目最新进展。目前，多列地铁新车正在紧锣密鼓地进行调试，为年底开通运营做准备。 据中铁建南方公司深圳地铁20号线项目经理朱伟介绍，20号线一期工程建设基本完成，接下来还有消防、卫生评价等一系列验收，预计8月下旬实现项目验收，年底实现开通运营。线路开通后，市民可乘坐地铁直达国际会展中心。 深圳地铁20号线一期工程长约8.43公里，起于机场T4航站楼（规划）北侧机场北站，终至会议中心站，共设5座车站1个车辆段，其中3座是换乘站，可与地铁11号线、穗莞深城际铁路、在建地铁12号线，以及规划的地铁30号线换乘。远期规划预留延伸到东莞的条件。 深圳地铁20号线范文煜介绍，20号线列车是首列全自动驾驶列车，也是全球首个批量、基于车车通信技术、按照GOA4等级开通运营设计的列车。列车采用8辆编组，A型铝合金车，最高运行速度120km/h，具备自动唤醒、自动发车、精准停车、自动检测等功能。同时还具备障碍物检测、车辆辅助防撞、端墙防撞、脱轨检测等安全保障功能。 记者在体验时留意到，20号线列车取消了司机驾驶室，正式开通运营后乘客将可直接看到列车在隧道中的运行情况。据范文煜介绍，为缓解120km/h运行时带来的压力波动和噪声，列车提升了车辆的气密性，保障乘客在车辆进出隧道时的舒适感。同时，除了在地板及侧墙应用吸音降噪材料外，车内整体空气流通也进行综合设计，可进一步降低噪音。
